本文目录一览：
- 1、为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨？
- 2、长沙罗密欧ktvme2招聘要交押金正常吗
- 3、阿尔法罗密欧什么档次的车
- 4、罗密欧是什么牌子的车？
- 5、阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主：18年初才提的48万落地，扎心了
为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨？
现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡！看到每个月只有几百两这可怜的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，相信不少人都看到了网上流传的Giulia优惠价格表。甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli送Giulia”的买一送一促销，将其当做了添头。那么为什么国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒呢？主要有以下几点因素影响：
1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单
阿尔法罗密欧在欧洲拥有不错的品牌知名度和影响力，国内也有一部分“信仰”该品牌的用户，这些消费者在Giulia上市后不久就立刻交钱下单了，但这部分消费者总体来说数量还是偏少。其在中国市场的品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪，因此在相同的预算下，更多消费者依旧会选择BBA。毕竟在中国，汽车不但是人们出行代步的工具，还会承担一部分提升“面子”的作用，而阿尔法罗密欧品牌在品牌附加值方面显然没有太大的竞争力，不认识其品牌LOGO或没有听说过该品牌的大有人在。
2，车内空间太小，实用性不佳
虽然Giulia主打驾驶和操控，但国内消费者都会很在意一辆车的空间表现，毕竟很多国内用户全家人的出行就指望着这一辆车呢。因此即使是奔驰、宝马和奥迪，都推出了加长轴距版的车型，比如C200L、320Li以及A4L等等，目的就是为后排乘客提供更大的空间。而Giulia的后排腿部和头部空间都并不大，其更多是为操控性妥协，但不太符合国内用户用车的需求。如果要追求操控和驾驶感，这个价位的车型为什么不考虑宝马320Li呢？
3，后期维修保养费用高，维修周期长
由于阿尔法罗密欧品牌刚进入中国不久，其在线下的经销商和服务商体系覆盖还非常少，因此其不得不借助同集团兄弟玛莎拉蒂的渠道。这就意味着在购买Giulia后，后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，这就意味着虽然你能在4S店和玛莎拉蒂车主们一起坐着喝咖啡，但支付的费用也与他们相当，而这对于Giulia车主们而言显然是很难接受的。
所以，综上所诉国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒还是很有依据的。
长沙罗密欧ktvme2招聘要交押金正常吗
经验告诉我,一般情况下都是不需要押金的.
可以咨询当地劳动局或人力资源局了解相关信息.
阿尔法罗密欧什么档次的车
对于国内消费者来说，这个品牌的保有量太小，无法用“小众”这个词来形容。即使在全球市场，它也有所下降。但这并不意味着阿尔法·罗密欧不好。例如，当它在比赛中成名时，法拉利的创始人只是它的司机。现在你知道阿尔法·罗密欧有多强大了。在一众意大利品牌当中，阿尔法·罗密欧无疑是那个“浪催”的。用这一词一点贬低阿尔法·罗密欧的含义基本都_有，恰恰相反，用这一词才能突出体现它的与众不同，它把浪漫发挥到了极致。把它叫作“半岛铁鹰”仅仅是我单纯觉得阿尔法·罗密欧的前脸看起来像鹰一样，倒三角形的进气格栅是嘴，进而配合上车灯，给人的感觉十分锐利。
罗密欧是什么牌子的车？
阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商创建于1910年1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购2017年4月正式进入中国市场目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售分别是Giulia和Stelvio这两款。以下是关于这款车的介绍：1.关于阿尔法罗密欧的档次定位我们还要具体看看它的销量情况。从销量分布来看欧盟及相关贸易区目前是阿尔法·罗密欧的主要市场但在中国市场阿尔法罗密欧的销量却遇阻前期势头良好。2.其实阿尔法罗密欧的高档次只体现在其价格上入门价比奔驰GLC、宝马X3性价比略高对于一个刚进入中国不久的品牌阿尔法罗密欧响应中国市场的速度显然跟不上旗下跑车速度在市场定位上给消费者一种很“高档”的感觉并不能让其有翻盘奇迹。此外阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效毕竟营销方面没有足够大的投入单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。
阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主：18年初才提的48万落地，扎心了
映璇 汽车 工作室 张娟
阿尔法·罗密欧是一款饱受非议的一辆进口意大利车，在引进中国前，被很多人吹的天花乱坠，什么平民法拉利，四门玛莎拉蒂等等，但当阿尔法罗密欧进入中国后便开始遭遇滑铁卢，频频降价。几个月前他直接祭出全系6.8折，近日再次开启了降价之旅——5.8折。
作为一个入华时间较晚的品牌，他已经错过了中国市场的最佳成长期，更何况他还是以进口的身份在中国市场销售，因此他始终是个小众品牌。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。
7月1日史上最严的国六排放标准正式开始实施，此后售卖的国五车型无法上牌，在此背景下，各个品牌厂家及经销商加快清除国五车型，对国五库存车进行促销，推出大折扣优惠，现款销售的阿尔法·罗密欧均为国五车型，再加上销量一直比较低迷，留给这个品牌的时间不多了。
最近在朋友圈中这一张照片传开了，阿尔法·罗密欧清仓开卖，全场5.8折，不得不让人笑哭呀，这么大的优惠。虽然说国六政策即将到来，国五车型已经开始了大幅度的优惠清仓处理，但是像BBA等豪华品牌一直也都是稍微提高一点优惠力度，有吸引力但是实际意义并不大，而像阿尔法罗密欧这样的小众、豪华、运动品牌虽然销量一直都不算太好，但是直接打出全场5.8折的优惠口号是不是有些太掉价了？而且，即使打了5.8折，有些网友也表示不敢买还是不敢买，这又是为什么呢？
第一个原因就是阿尔法罗密欧的影响力并不高，一些特立独行的人可能比较喜欢，但在消费者品牌认知固化的今天，这种小众品牌的日子怕是不好过。
再一个，在售后方面，存在的问题就是4S店少，其次零件少，购买渠道成了问题，并且维修费和保养费比较贵，对于大众来说比较贵。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。给4S店带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。
抛开这些问题不说，阿尔法罗密欧是一辆好车。在外观上很帅，内饰方面也很豪华，动力配备方面，Stelvio的200HP精英版，配的是纵置低功率的2.0T发动机，最大输出功率200匹，扭矩330牛米，搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱，0-100轻轻松松7.2S。
老车主:18年初才提的48万落地，扎心了。
如果是你，你会买折后的阿尔法·罗密欧吗？
